NIVIUK Suisse / Schweiz

NIVIUK Teampilots

Joël Debons

Joël Debons : cadre « A » de la ligue Suisse

Mon parcours
- Vole depuis 1990
- Biplace depuis 1992
- Compétitions depuis 1995
- Instructeur depuis 2000
- Hobbys : montagne, photo, ski
- Vole parce que : né dans le bon siècle pour réaliser le plus vieux rêve de l’homme.

Mes résultats 2008 :
- Swiss-League 4e
- Championnat Suisse 5e
- World Cup Brazil 13e
- Coupe du Monde général16e
- Championnat d’Europe par Equipes 2e

Objectifs 2011:
- Rester en vie ! Malgré que mourir jeune ne risque plus de m’arriver, il faut relativiser l’importance de la compétition en parapente (un footballeur de 3e ligue est mieux payé que le 10e mondial), et savoir renoncer si la prise de risque est trop importante. - ligue suisse , championnat suisse

- qualification pour la 1ère super-finale de coupe du monde

- divers FAI 2 en europe

Michael Küffer

Wie meine Gleitschirmkarriere begonnen hat
Fliegen wollte ich schon immer, egal wie! Bereits früh kam ich durch meinen Vater zum Gleitschirmfliegen. An meinen ersten Flug kann ich mich jedoch nicht mehr erinnern, da konnte ich noch kaum gehen =). Mit 16 habe ich dann entschlossen „richtig“ fliegen zu lernen und habe mich für die Ausbildung angemeldet.

Meine bisherigen Gleitschirme
Gin Bolero Plus
Niviuk Artik XP
Niviuk Peak 2
Sky Metis
Gin Nano 09

Meine Flugerfahrung

Ca. 800 Flüge, der grösste Teil davon im Jura, aber auch viele im Berner Oberland und im Wallis. Im Ausland war ich noch nicht so oft in der Luft, das kommt noch!
Dabei viele Streckenflüge, etwas Akro und seit 2009 auch Wettkämpfe.

Meine schönsten Erlebnisse
Jede Menge! Zum Beispiel ein Abendflug (nach Zwischenlandung und Bad im Bergsee ob Bellwald) über die Gletscher zum Finsteraarhorn mit anschliessender Toplandung auf dem Eggerhorn auf der anderen Seite des Goms. Oder ein Streckenflug mit Landung auf der St. Petersinsel im Bielersee und Rückfahrt mit dem Schiff.
Auch das Gefühl, wenn man voller Vorfreude über dem Jura am Beginn einer herrlichen Wolkenstrasse an der Basis klebt ist unbeschreiblich! Jedoch freue ich mich auch besonders über jeden Flug in toter Luft, wenn man einfach nur fliegt und geniesst…

Meine Zukunftspläne
In sportlicher Hinsicht möchte ich mich vermehrt auf das Wettkampffliegen konzentrieren, aber auch das Streckenfliegen sollte nicht zu kurz kommen, das heisst einfach auch dieses Jahr wieder viel in der Luft sein!
Längerfristig habe ich kaum Pläne, einfach die Freude am Fliegen behalten und dass ich mich auch noch mit 70 über Wolkenstrassen freuen kann ;-)

Elie Bourdilloud

Aussi loin que je me rappelle, mes yeux furent toujours tournés vers le ciel. Je rêvais de voler comme un rapace et partir à l’autre bout du monde... J’ai longtemps souhaité devenir pilote de ligne pour finalement me rendre compte qu’il était possible de réaliser mes rêves plus simplement, sans moteur et avec un simple sac à dos.

Le plus difficile a été de convaincre ma mère (qui a le vertige!) de signer la décharge... Elle l’a finalement fait à la condition que je me débrouille pour financer ma passion - je découvris plus tard qu’elle l’a fait en pensant secrètement que je n’y arriverais pas - et un été de dur labeur plus tard je fis donc mon premier grand vol. Depuis lors je passe tout mon temps libre et plus encore (Merci la liberté académique!) en vol et ce n’est pas prêt de s’arrêter :)

Emanuelle Guglielmetti

Depuis toute petite, je donne des cheveux blancs à ma maman. Après avoir grimpé aux arbres avec mon frère, pratiqué le ski, l’escalade, la moto, je lui ai dit, un jour : « Maman, je vais faire du parapente. » J’avais 20 ans et juste assez d’économie pour me payer mon brevet….

Depuis, le petit moineau que j’étais a fait du chemin et a vu du pays. 4 voyages au Népal, à Pokhara, m’ont aguéris aux cross. Et depuis que j’y ai gouté, je ne peux plus m’en passer. Toujours plus haut, toujours plus loin. Et si possible avec les copains, parce que toute seule c’est moins drôle. Je m’éclate en vol. C’est merveilleux de voir le monde d’en-haut et la meilleure façon que j’ai trouvé de prendre du recule sur les choses.
Tout cela, je le dois aux gens qui m’ont donné mes ailes. D’abord Claude et Fred qui furent mes instructeurs de la première heure, à Verbier. Et puis mes copains du Népal, qui m’ont emmenés un peu plus loin, un peu plus haut et m’ont montré le chemin de mes premiers cross et de mes premiers nuages…
Et puis, plus récemment, Gigi, Elie, Joel et mon mari sans qui je n’aurais pas cru être à la hauteur de la compétition.

Alors ma première médaille, je la leur dédie, à eux et à ma maman qui ne m’a jamais dit combien elle avait peur quand je quittais la maison.

2000 : premiers vols
2001 : brevet
2006 : premier voyage au Népal
2008-2009-2011 : voyages au Népal

2011 : première compétition sous la peak 2 de Niviuk

Dominik Breitinger

Wie ich zum Fliegen kam
Schon als kleiner Junge war ich von allem was fliegt begeistert. Als ich 10 Jahre alt war begann mein Vater mit dem Gleitschirmfliegen und ab diesem Zeitpunkt war mir klar: "Das will ich auch!" So begann ich dann mit 15 meine Ausbildung und absolvierte ein paar Tage nach meinem 16. Geburtstag erfolgreich die Prüfung.

Meine Flugerfahrung
In meinen 3.5 Jahren, in denen ich nun Gleitschirm fliege, absolvierte ich ca. 400 Flüge. Die meisten davon im Jura und ein paar wenige im Wallis und Oberland. Im Ausland war ich noch nicht so viel unterwegs, wird aber noch nachgeholt ;-) Diesen Frühling absolvierte ich dann noch das Biplace B Brevet. Das A Brevet folgt hoffentlich nächstes Jahr, wenn ich dann alt genug dafür bin (Mindestalter: 20 Jahre).

Das Wettkampfliegen
Angefangen hat alles im Sommer 2009 mit der Juniors- und Ladies-Challange. Da hat mich das Wettkampffieber gepackt. Von da an war ich dann immer des Öfteren bei den Swiss League Wettkämpfen dabei. Auch in Zukunft möchte ich vermehrt bei den Wettkämpfen mit von der Partie sein, dabei soll das Streckenfliegen jedoch nicht zu kurz kommen.

Meine bisherigen Schirme:
- Advance Alpha 3
- Swing Mistral 5
- Ozone Octane Flx
- Ozone Magnum
- Niviuk Peak 2

Meine Ziele
Genaue Zeile habe ich mir für die Zukunft noch nicht gesteckt. Allerdings möchte ich weiterhin jede freie Minute, sofern es das Wetter zulässt, in der Luft verbringen und mich an den Wolkenstrassen erfreuen.

Oliver Vietti-Teppa

Tout jeune je passais mon temps à regarder voler les hélicoptères et les avions, grand fan des avions en papier et des parachutes confectionnés avec des sacs poubelles, je rêvais d'être pilote. A l'adolescence je fabriquais mes cerf-volant et un jour j'ai obtenu un deltaplane en parfait état que je voulais transformer en immense cerf-volant, mais j'ai eu une autre idée, voler avec...Et c'est là que tout c'est concrétisé !

Après une licence passée après seulement 30 vols j'ai eu l'occasion de faire du parapente, et là, le déclic, c'est trop coule, je peux plus m'en passé, j'ai même mal aux pieds de rester au sol les mauvais jours, tout juste après 6 vols j'ai pu passer l'extension parapente (ancienne réglementation), j'ai même passé ma licence de parachutiste et pratiqué par la suite le BASE jump.

De fil en aiguille, j'ai travaillé comme pilote d'usine pour un fabriquant tchèque pendant plusieurs années et j'ai pu participer à l'homologation des premiers Rogallo ainsi que des parapentes.

En 2008 je rentre dans l'histoire de l'aviation avec le saut avec le parachute de Léonard de Vinci à Payerne, que j'ai fabriqué avec l'aide d'ami(e)s. En 2011 je rejoins la league Suisse, et je fais la connaissance de Joël qui me fait découvrir un instrument de vol génial et les voiles haute-performance de Niviuk.

La même année je participe à ma première compétition avec la IP5 de série (la première en Suisse), un régal après avoir volé en me trainant avec mon intermédiaire tchèque, je peux vraiment dire que Niviuk ma donné des ailes... rire...
Quand à mes objectifs, j'aimerais bien être au-dessus de la couche d'Ozone.

Florian Scherrer

Wie ich zum Fliegen kam:
Diese Geschichte beginnt mit meiner Exfreundin. Sie schenkt mir einen Biplaceflug zum Geburtstag und von diesem Moment an weiss ich, das ich von diesem Sport infiziert bin. Im nächsten Frühling beginne ich die Ausbildung und es wird nicht nur ein Hobby, sondern eine Lebensart.

Besondere Erlebnisse:
Es gab und gibt immer wieder super Erlebnisse beim Fliegen. Mit Freunden am Morgen auf einem Berg zu sitzen und sich nur auf das Fliegen zu freuen! Ganz besonders finde ich immer wieder das Gefühl, wenn man unter einer Wolke ist, diese weissen Fetzten berühren kann und dieses Kühle auf den Wangen spürt.

Wie ich mit dem Wettkampf begann:
Auf Swissleague.ch hab ich von einer Juniors- und Ladies-Challange gelesen und dachte, da ruf ich mal an. Ich konnte dann teilnehmen und wurde ebenfalls vom Wettkampfvirus gepackt ;-) Es fasziniert mich ungemein, sich mit anderen zu messen und vor allem auch, bei schwierigen Verhältnissen halt über Umwege den Task zu beenden. Der Finalglide ins Goal ist eines der besten Gefühle überhaubt.

Brevet: 07.2009
Biplace B: 03.2011
Biplace A: folgt noch ;-)

Meine Bisherigen Schirme:
APCO Vista
Nova Mentor 1
Niviuk F-Gravity
Niviuk Peak2
Niviuk Takoo2
Niviuk Zion ;-)

Meine Ziele:
Auf Jeden Fall Fliegen Fliegen Fliegen….. ;-) Beim Wettkampf Erfahrungen sammeln und mich weiter zu verbessern!

Diego Micheloud

Je suis né à 2000m d’altitude à Thyon en Valais...
C’est peut-être de là que me vient l’envie de vivre plus haut. La montagne, la nature ont toujours été mon équilibre. Ski, surf, grimpe furent mes premières passions.
Mais quelle fut mon exaltation lorsque je découvris et pratiquais ensuite le kite-surf,le kite-ski et le speedriding! Des sensations grisantes liant vitesse et hauteur.
La rencontre avec le parapente fut encore plus forte. Les sensations ressenties lors de la pratique de ce sport représentent pour moi la liberté par excellence.
Aucune contrainte , il est possible de partir le matin à pieds et l’on se retrouve le soir dans un autre pays juste avec ses chaussures et un sac de 15 kg. C’est aussi des rencontres inattendues et merveilleuses comme ce bel après-midi d’août ou j’eus le privilège d’une escorte époustouflante: deux aigles de part et d’autre de mon aile !
Aujourd’hui, le walk and fly constitue une grande partie de mes activités volantes, la compétition de CC également.

Je pratique le parapente depuis 2009
Le speedriding depuis 20…
En compétition depuis 2010

Mes jouets:

Gin print
Gin Nano
Gin Boomerang GTO
Aircross U6
Niviuk Peak 2